Suzuki Marine

Motor fueraborda con solo 13 kg, el DF2.5 cola Corta es el fueraborda de cuatro tiempos más pequeño y ligero de la gama Suzuki Marine. El motor ofrece una potencia nominal de 2.5CV (1.8 Kw), con un único cilindro OHV y una cilindrada de 68 cm3 ofrece gran potencia para embarcaciones neumáticas y auxiliares.
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Motor Fueraborda SUZUKI DF4A con mando popero y arranque manual.
El modelo DF4 se basa en un motor OHV de 4 tiempos y 1 cilindro con una cilindrada de 138 cm3. Su impresionante par motor de gama media combinado con un peso ligero produce una aceleración excelente. El dispositivo de encendido digital por descarga (CDI) ofrece un arranque preciso .Otras características son el cambio F-N-R y un depósito de combustible de 1,5 litros y un asa de transporte grande.
Contenido del pack : Motor + Aceite de motor.Garantia: 3 años. Cumplimentando el programa de mantenimientos. (Todos los motores asan un riguroso control de calidad en fábrica y son revisados antes de su envío).
Tenemos toda la gama de motores fueraborda Suzuki al mejor precio del mercado europeo con hasta 5 años de Garantía.

El DF5 está equipado con un motor monocilíndrico OHV de 4 tiempos con un desplazamiento de 138 cm3, el mayor monocilíndrico de su clase. Su peso ligero junto con un excelente par motor de gama baja a media desembocan en una excelente aceleración. El encendido digital por descarga del condensador ofrece un calado preciso y lleva incorporado un limitador de revoluciones. La reducción de la compresión facilita un encendido fácil de tirar.

Motor fueraborda Suzuki DF6AS con mando popero, cola larga y arranque manual fabricado en 2020-21 equipado con bloque monocilíndrico OHV de 4 tiempos de 138 cm3, el mayor de su clase.
Su peso ligero junto con un excelente par motor ofrecen una excelente aceleración.
Su sistema de encendido digital lleva incorporado un sistema de reducción de la compresión que facilita una puesta en marcha fácil y sin esfuerzo mediante el tirador de arranque. 
Otras características incluyen un asa de la caña del timón que ofrece una posición cómoda de manejo y una mejor distribución del peso en el barco;
Con cambios F-N-R y ángulo de dirección de 180º para una mayor maniobrabilidad.
Depósito de carburante incorporado de 1,5 litros.
Con asa de transporte ergonómica.
*ENVÍO GRATIS

Motor fueraborda Suzuki DF6AS con mando popero, cola corta y arranque manual, equipado con bloque monocilíndrico OHV de 4 tiempos de 138 cm3, el mayor de su clase.
Su peso ligero junto con un excelente par motor ofrecen una excelente aceleración.
Su sistema de encendido digital lleva incorporado un sistema de reducción de la compresión que facilita una puesta en marcha fácil y sin esfuerzo mediante el tirador de arranque. 
Otras características incluyen un asa de la caña del timón que ofrece una posición cómoda de manejo y una mejor distribución del peso en el barco;
Con cambios F-N-R y ángulo de dirección de 180º para una mayor maniobrabilidad.
Depósito de carburante incorporado de 1,5 litros.
Con asa de transporte ergonómica.
*ENVÍO GRATIS

Para los Motores Fueraborda Suzuki DF8AL, nuestros ingenieros han diseñado un mando popero multifuncional Suzuki, para ofrecer una mayor operatividad gracias a su diseño multifunción. Tanto el cambio de velocidad, como la aceleración y el ajuste de la fricción del acelerador están incorporados en el mando, lo que permite un fácil manejo sin tener que retirar la mano de la empuñadura.

Motor fuera de borda Suzuki Marine 9.9A con mando popero y arranque electrónico.Para los DF9.9A, nuestros ingenieros han diseñado un mando popero multifuncional Suzuki, que ofrece una mayor operatividad gracias a su diseño multifunción.
Tanto el cambio de velocidad, como la aceleración y el ajuste de la fricción del acelerador están incorporados en el mando de forma ergonómica, lo que permite un fácil manejo sin tener que retirar la mano de la empuñadura.
* Envío Gratis!

Motor fueraborda Suzuki Marine DF15A.
Los novedosos DF15A son los primeros fuerabordas de 11.0kW (15CV) que incorporan un sistema de inyección sin batería, que permite una rápida y fácil puesta en marcha, así como un uso más eficiente del combustible.
Gracias al empleo de piezas más reducidas, el peso del DF15A es menor que el de cualquier otro fueraborda de cuatro tiempos de la clase.
Como prestación añadida, nuestra tecnología Lean Burn Control en estos fuerabordas garantizan un excelente ahorro de combustible y baja emisión de gases en cualquier condición de funcionamiento.
* Envío Gratis!

Los motores fuerabordas Suzuki DF40A son únicos, ya que incorporan cadena de distribución autoajustable.
Está lubricada en aceite e incorpora un sistema tensor hidráulico que la mantiene ajustada en todo momento, por lo que no necesita mantenimiento.
* El precio incluye la Instalación en nuestro Taller, o el envío bajo condiciones especiales restringidas según zonas, que deberá consultar poniéndose en contacto con nosotros

Los motores fuerabordas Suzuki DF40A son únicos, ya que incorporan cadena de distribución autoajustable.
Está lubricada en aceite e incorpora un sistema tensor hidráulico que la mantiene ajustada en todo momento, por lo que no necesita mantenimiento.
* El precio incluye la Instalación en nuestro Taller, o el envío bajo condiciones especiales restringidas según zonas, que deberá consultar poniéndose en contacto con nosotros

Los motores fuerabordas Suzuki Marine DF50A son únicos, ya que incorporan cadena de distribución autoajustable lubricada en aceite con sistema tensor hidráulico que la mantiene ajustada en todo momento, por lo que no necesita mantenimiento.
* El precio incluye la Instalación en nuestro Taller, o el envío bajo condiciones especiales restringidas según zonas, que deberá consultar poniéndose en contacto con nosotros.

Los motores fuerabordas Suzuki Marine DF50A son únicos, ya que incorporan cadena de distribución autoajustable lubricada en aceite con sistema tensor hidráulico que la mantiene ajustada en todo momento, por lo que no necesita mantenimiento.
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Motor fueraborda Suzuki Marine DF60ATL. Para este modelo los ingenieros de Suzuki han desarrollado el sistema Lean Burn Control para aprovechar al máximo cada gota de combustible. El sistema permite al fueraborda operar con la proporción óptima de aire y combustible, controlando la mezcla aire-combustible en todo momento, proporcionando la cantidad precisa y necesaria según las condiciones de navegación. Lo cual ha reportado mejoras significativas en el ahorro de combustible ya sea a baja velocidad o a velocidad de crucero.
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Motor fueraborda Suzuki Marine DF60ATL. Para este modelo los ingenieros de Suzuki han desarrollado el sistema Lean Burn Control para aprovechar al máximo cada gota de combustible. El sistema permite al fueraborda operar con la proporción óptima de aire y combustible, controlando la mezcla aire-combustible en todo momento, proporcionando la cantidad precisa y necesaria según las condiciones de navegación. Lo cual ha reportado mejoras significativas en el ahorro de combustible ya sea a baja velocidad o a velocidad de crucero.
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Motor fueraborda Suzuki Marine DF70ATL. Para este modelo los ingenieros de Suzuki han desarrollado el sistema Lean Burn Control para aprovechar al máximo cada gota de combustible. El sistema permite al fueraborda operar con la proporción óptima de aire y combustible, controlando la mezcla aire-combustible en todo momento, proporcionando la cantidad precisa y necesaria según las condiciones de navegación. Lo cual ha reportado mejoras significativas en el ahorro de combustible ya sea a baja velocidad o a velocidad de crucero.
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Motor fueraborda Suzuki Marine DF70ATL. Para este modelo los ingenieros de Suzuki han desarrollado el sistema Lean Burn Control para aprovechar al máximo cada gota de combustible. El sistema permite al fueraborda operar con la proporción óptima de aire y combustible, controlando la mezcla aire-combustible en todo momento, proporcionando la cantidad precisa y necesaria según las condiciones de navegación. Lo cual ha reportado mejoras significativas en el ahorro de combustible ya sea a baja velocidad o a velocidad de crucero.
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Motor fueraborda Suzuki Marine DF80ATL. Para este modelo los ingenieros de Suzuki han desarrollado el sistema Lean Burn Control para aprovechar al máximo cada gota de combustible. El sistema permite al fueraborda operar con la proporción óptima de aire y combustible, controlando la mezcla aire-combustible en todo momento, proporcionando la cantidad precisa y necesaria según las condiciones de navegación. Lo cual ha reportado mejoras significativas en el ahorro de combustible ya sea a baja velocidad o a velocidad de crucero.
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Motor fueraborda Suzuki Marine DF90A. Para este modelo los ingenieros de Suzuki han desarrollado el sistema Lean Burn Control para aprovechar al máximo cada gota de combustible. El sistema permite al fueraborda operar con la proporción óptima de aire y combustible, controlando la mezcla aire-combustible en todo momento, proporcionando la cantidad precisa y necesaria según las condiciones de navegación. Lo cual ha reportado mejoras significativas en el ahorro de combustible ya sea a baja velocidad o a velocidad de crucero.
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Motor fueraborda Suzuki Marine DF90A. Para este modelo los ingenieros de Suzuki han desarrollado el sistema Lean Burn Control para aprovechar al máximo cada gota de combustible. El sistema permite al fueraborda operar con la proporción óptima de aire y combustible, controlando la mezcla aire-combustible en todo momento, proporcionando la cantidad precisa y necesaria según las condiciones de navegación. Lo cual ha reportado mejoras significativas en el ahorro de combustible ya sea a baja velocidad o a velocidad de crucero.
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